일본에서는 시내전차가 부활한다
버스가 기름값이 오르자 적자운영을 면하기 위해 2산화탄소의 배출량을 획기적으로 줄이는 노면전차가 일본에 다시 등장하고 있다. 토야마시(富山市)에서는 옛날의 노면전차를 2006년에 부활시켰다.
우선 기름을 안 먹고 따라서 공기오염도 획기적으로 줄일 수 있어 옛날 전차를 부활 시키자 후쿠오카도 노면전차를 부활시킬 움직임이 일어나고 있고 서일본철도회사가 그 역할을 담당할 것이라고 한다.
그 회사는 약 90 년간, 후쿠오카와 키타큐우슈우(北九州) 양시 등에서 노면전차를 운행했었는데, 1961년도에는 2억6700만 명이라는 많은 손님이 이용했다고 한다. 그랬으나, 교통체증(交通滯症)의 심화로 후쿠오카시는 1979년에, 키타큐우슈우시는 2000년에 노면의 레일을 걷어내고 버스운행을 시작한 것이다.
그러나 기름값이 오르고 승객이 줄어, 버스사업은 2003년부터 계속 적자를 내고 있다. 그래서 각종 대책을 검토한 결과, 건설비가 지하철(地下鐵)보다 훨씬 싸게 먹히고, 2산화탄소의 배출량도 버스의 1/3인 옛날 전차의 부활에 착안하게 된 것이다. 우리에게도 검토해 볼 좋은 소식 같다.
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