부추연 > 기업비리 > 현대 기아차 품질, 수입차보다 훨씬 뒤져

현대 기아차의 품질이 유럽차와 일본차에 비해 크게 뒤떨어지는 것으로 평가됐다. 국내에 판매하는 현대 기아차에 사용되는 부품이 수출하는 차보다 질이 낮기 때문인 것으로 보인다.

자동차 초기품질은 국산차보다 수입차가, 수입차 중에서도 고급브랜드와 5000만 원 이상의 고가차가 우수한 것으로 조사됐다.

2일 자동차전문 리서치회사 마케팅인사이트의 2012년 자동차 기획조사에 따르면 국산차와 수입차 전체를 대상으로 평가한 바에 의하면 현대 기아차의 문제점은 소음/잡소리에서 36.4건으로 가장 많았다. 다음으로 엔진(23.8건), 핸들/조향장치(14.3건)의 순으로 나타났다.

초기품질 문제점 수가 많은 항목에서 현대 기아차는 소음/잡소리(36.3건), 엔진(24.7건), 핸들/조향장치(14.8건), 수입차는 소음/잡소리(37.2건), 오디오/비디오 시스템(17.5건), 엔진(15.7건)의 순으로 수입차 보다 질이 떨어지는 것으로 나타났다.

현대 기아차는 대부분의 평가에서 수입차보다 열세였다. 특히 엔진, 핸들/조향장치, 차체/도장/몰딩/누수 등에서 뒤졌다. 반면 오디오/비디오 시스템, 전기장치/액세서리에서는 국산차가 수입차를 앞섰다.

수입차 중에서 일본차와 유럽차를 비교하면, 일본차는 핸들/조향장치, 오디오/비디오 시스템, 브레이크 등에서 유럽차를 크게 앞선 반면, 소음/잡소리와 엔진, 온도조절/환기장치, 차체/도장/몰딩/누수 등에서는 유럽차가 일본차를 앞섰다.

일본차는 몇몇 영역에서 문제점 수가 한국차와 유럽차의 절반 이하에 불과해 탁월한 경쟁력을 보였다. 반면 소음/잡소리는 일본차의 가장 큰 약점이었다. 일본차는 소음/잡소리에서 50pph를 넘으며 평균 50.4건이라는 가장 많은 문제점 수를 기록했다.

이번 조사에서 현대 기아의 고급브랜드 차는 동력성능이나 주변장치보다는 내외장 그리고 소모품이 수입차와 차이가 없는 것으로 알려졌다. 값이 비싼 차에는 질이 좋은 내장/인테리어, 차체/도장/몰딩을 사용하고 양산브랜드나 중저가 차에는 질이 떨어지는 부품을 사용한 것으로 드러났다.

마케팅인사이트 이건효 상무는 “초기품질에서 현대 기아차는 일본차보다 유럽차에 훨씬 더 가까운 것으로 보였다. 문제/고장 영역별로 문제점 수의 분포를 보면 현대 기아차와 유럽차가 전체적으로 유사한 패턴을 보여준다는 것을 알 수 있다”라며 “한편 상대적으로 가장 큰 차이는 엔진에 있었고 국산차가 유럽차를 따라 잡기 위해 하루빨리 엔진을 개선해야 할 영역이라 할 수 있다”라고 말했다.

한편 이번 조사는 새 차를 산 소비자들이 평균 3개월 동안 사용하며 경험한 문제점의 수로 평가됐다. 엔진, 브레이크 등 13개 차원, 170개 항목을 통해 차량 100대당 문제점 수를 환산해 산출됐다.

김훈기 동아닷컴 기자 [email protected]