경유의 경우, 휘발유의 75%를 맞추기 위해 올 7월초순, 중순에 각 한번씩 인상해서 2005. 06말 1020 원정도에서 현재 1,200 원을 향해 입이 바짝 타는줄 모르며 껑충껑충 올랐습니다.
오늘 지금 이시간에도 정신없이 숨을 헐떡이며 인상....또 인상되고 있는 것 입니다~~
경유는 휘발유 75%를 맞춰야 하니까 이렇게 오른값에다가 휘발유가 오르면 무조건 오르는 것을 합치니 사정없이 오르는 것 아닙니까.
80% 남았지요. 85% 남았지요. 기절않고 살아있는게 기적입니다. 세금덩어리로 된 유류세... 아래 글을 읽으시는 국민들은 유류세가 얼마나 살인적인지나 알고 삽시다.
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지난해 휘발유 자동차 한대가 부담한 연료세는 평균 120여만원에 이른다는 분석이 나왔다.
자동차 10년타기 시민운동본부(대표 임기상)가 6일 발표한 보고서에서 주유소는 세무서에 따르면 지난해 1년간 휘발유 자동차 한대가 치른 연료세가 평균 120만6천400원으로 평균 연료비 171만5천200원의 70%에 이르는 것으로 나타났다.
보고서는 "올 2월 현재 휘발유 1ℓ의 가격이 대략 1천270원으로 이중 약 878원이 세금"이라며 "이는 휘발유 공장도가격 약 290원의 3배에 이르는 액수이며 경제협력개발기구(OECD) 회원국중 최고 수준"이라고 밝혔다.
또 "연비 10㎞의 중형승용차가 매일 50㎞를 달린다고 볼 때 1㎞마다 89원, 매월13만3천원을 순전히 세금으로 납부한다는 계산이 나온다"며 "중형 승용차로 서울-부산간을 왕복하면 7만1천원, 서울-대전간 왕복은 2만6천원의 세금을 내야 한다"고 설명했다.
정유업계에 따르면 휘발유 세금은 96년 이후 현재까지 112%가 올랐다.
96년 ℓ당 세금은 교통세 345원, 부가세 57원 등을 합한 414원이었지만 96년 7월 교육세가 추가됐고 98년 이후 교통세 236원, 주행세 68원 등 각종 세금이 추가됐다.
이런 가운데 올 1월 이후 서울시내의 많은 주유소들이 `휘발유 가격의 대부분이 세금!!! 주유금액 5만원중 3만5천원이 세금!!! 이라는 내용의 현수막 등을 내걸며 운전자들을 상대로 휘발유 인하 캠페인을 벌이고 있다.
시민운동본부측은 "정부의 조세정책이 바뀌지 않는 한 고유가시대에는 경제운전만이 유일한 대안"이라며 "경제속도를 준수하고 제때에 차량만 정비해도 연료.비를 20% 이상 줄일 수 있다"고 강조했다
도움 되셨기길..
펌글출처: 야후
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